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11 November 2017

Fleischhauer, Jan

Jan Fleischhauer schreibt im Spiegel vom 11. November 2017:
Ich habe lange in Amerika gelebt. Wenn die Amerikaner eines beherrschen, dann ist es die Kunst des Verkaufs. Das Model S von Tesla ist ein Auto, das als sportliche Limousine angeboten wird, aber wenn man es sportlich fährt, muss man schon nach 140 Kilometern an die Ladestation. Aus meiner Sicht ist ein Auto, das man im Tempo eines Fiat Uno über die Autobahn bewegen sollte, um nicht nach 50 Minuten liegen zu bleiben, das Gegenteil eines Sportwagens. Dennoch sind alle ganz verrückt danach. 
Argumentatitive Plumpheit, Schritt 1: Er, Fleischhauer, habe lange in den USA gelebt. Dies soll Glaubwürdigkeit und Kompetenz beweisen, ist aber kaum mehr als ein Tasschenspielertrick, um eine Autorität einzufordern, die das bloße Leben in einem Land nicht automatisch mit sich bringt. Lange in den USA gelebt und dennoch keine Ahnung: ja, gibt es, wenn Klischees die Hirnwindungen verkleistert haben. Insgesamt auf dem Argumentationsniveau eines Grundschülers: Mein Papa war schon in Amerika, der weiß alles!

Plumpheit, Schritt 2: US-Amerikaner beherrschen die "Kunst der Verkaufs". Ein überstrapaziertes Klischee, verbunden mit einer fragwürdigen Verallgemeinerung, die durch den "langen" Aufenthalt von Herrn Meatcutter in den USA nicht klüger klingt. Auch ich habe "lange in Amerika gelebt", beherrsche das Amerikanische deutlich besser als Mr. Meatcutter, und so darf man mir getrost glauben, dass viele Amerikaner miserabel schlechte Verkäufer sind, mindest so schlecht wie Mr. M. ein Kolumnenschreiber ist.

Plumpheit, Schritt 3: E-Autos, die nach nicht einmal 100 Meilen geladen werden müssen (wenn man übertrieben schnell fährt, denn nichts anderes ist hier mit "sportlich" gemeint), seien nicht begehrenswert. Dennoch bestehe in den USA erhebliche Nachfrage nach derartigen Fahrzeugen, was er, Fleischhauer (butcher), so schließe ich aus seinem Text, nicht nachvollziehen könne.

Zu bedenken möchte ich Herrn Meatcleaver geben, dass bei niedrigerer Geschwindigkeit (immerhin 55 bis 65 mph) eine Reichweite von 200 Meilen erreicht wird. Schnell und weit genug für viele Anwendungsbereiche. Sport und Autofahren sind ohnehin eine contradictio in adjecto. Sport wäre es, zu rennen, zu joggen, ja sogar zu laufen. Und vielleicht auch, mit dem Rad zu fahren, obwohl ich beim Rad, wie schon beim Auto, eher den Transporteffekt im Vordergrund sehe. Aber Autofahren auf öffentlichen Straßen ist sicher kein Sport, ja nicht einmal sportlich. Viele übergewichtige, alte Männer in Porsche-Fahrzeugen legen davon beredt Zeugnis ab. Wahrscheinlich gehört Herr Fleischhauer längst selbst zu dieser Gruppe, anders kann ich mir seine Kolumne nicht erklären.

Alles nur Werbung, alles nur Bluff? Tesla nur Marketing, Facebook nur Software-Ingenieure ohne Durchblick? Der Satz "Facebook ist wirklich zu doof" reflektiert aufs Ungünstigste die Einsichtsfähigkeit des Spiegel-Kolumnisten und umreißt haarscharf sein schlafwandlerisches Missverstehen. Wird sich Facebook von der Politik in die Karten sehen lassen? Wohl kaum. Der Algorithmus regiert, Facebook verdient an ihm Milliarden, und nur Fleischhauer haut mit jeder seiner Kommentarzeilen jedesmal glatt daneben. Ganz gleich, ob es sich um Facebook oder Tesla handelt.

Elektroautos sind gut, aber sie wären besser, wenn der Strom, mit dem man sie lädt, aus erneuerbaren Energien käme. Das tut er zu 56% nicht. Kommt aber noch. Energie einsparen kommt auch noch. Und "sportlich fahren" ist blödsinniges Verquasen von Energie, in bester Fleischhauer-Manie. Danke, Fleischi, da lauf' ich lieber.

24 August 2017

Schlie, Stefan. Oder: "Oh weh"

Selten findet man Webseiten, die einem so die Haare zu Berge stehen lassen wie www.bikeschlie.de
Mittig gesetzter Fließext allein (Gruß an den Designer!) ist ja schon schlimm, dann aber dies:
Ich bin seit inzwischen mehreren Jahrzehnten in der Bikeszene tief verwurzelt.
Als Fahrradtrialer durfte ich meine größten Wettbewerbserfolge feiern. Viele Male norddeutscher Meister, Deutscher Meister, zweimal Vizeweltmeister und einige Male Mannschaftsweltmeister sind in der Zeit zusammengekommen. Diese Titel hab ich genutzt, um viele Shows in allen möglichen Bereichen und Szenen zu fahren, um auf diesem Wege als Profi existieren zu können.
Langjährige Partnerschaften zu Sponsoren haben sich dadurch entwickelt:
25 Jahre Giant (Jetzt Mondraker), 25 Jahre UVEX und demnächst 30 Jahre Magura gehören dazu.
Zudem hat sich über Guiding und Fahrtechnik im Laufe der Jahrzehnte zum Großteil auf La Palma mit Atlantik Cycling ein enormes Netzwerk entwickelt, dass ich für so manche Aktivität sehr gut nutzen kann.
Aktuell gibt mir der Supertrend eMTB unter dem Motto #uphillflow zusammen mit Bosch eBike Systems und Visionär Claus Fleischer einen ungeahnten Rückenwind, erneut neuen Spass [Spaß] und Leidenschaft in einer gewaltigen Dimension des Fahrradfahrens 2.0 zu finden.
(Nichts von dem, was hier steht, ist erfunden. Alles ist reines, unverfälschtes Zitat. Der Mann schreibt wirklich so, seufz.)

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